Se reinauguró la Plaza Giordano Bruno

El subsecretario de Espacio Público de la Ciudad de Buenos Aires, Carlos Tramutola, reinauguró la Plaza Giordano Bruno, un espacio verde que está ubicado en el centro de Caballito (entre las calles Bruno, Parral, Bacacay y las vías del ferrocarril) y ha sido renovado totalmente.
Además de Tramutola, participaron del acto de reinauguración, el director de Espacios Verdes, Julio Waisman, el director del Centro de Gestión y Participación Comunal Nº 6, Marcelo Iambrich, y unos 100 vecinos del barrio.
Como parte de la remodelación se incorporó a este espacio verde la franja lindera a las vías del ex ferrocarril Sarmiento, donde los visitantes podrán realizar actividades recreativas en el playón deportivo.
Se conformó un nuevo acceso desde la calle Parral, donde funcionará un estacionamiento para autos destinado a usuarios de la plaza y se realizó la puesta en valor y recuperación del puente de maniobras y los rieles ferroviarios existentes, incorporándolos al paseo como sendero peatonal. También se añadió un canil, con reja de protección.
Dentro del área original de la plaza, sobre la calle Giordano Bruno, se recompuso la capa de césped, se realizó la poda de los árboles, y se incorporaron nuevos ejemplares en el área definida como bosque.
También, debido a que gran parte de los límites de la plaza están conformados por muros medianeros, se construyó una pantalla “verde” mediante la plantación de especies trepadoras y enredaderas sobre mallas metálicas adosadas a las paredes.
El paseo contará con dos patios de juegos conformados por juegos integradores y solado especial antigolpes, adecuados a las normas IRAM.
Por otro lado, se realizó la puesta en valor del alumbrado existente, se incorporaron nuevas luminarias y nuevo mobiliario (bancos, cestos papeleros, bebederos).
Por último, para reforzar la protección de la plaza, se colocó una reja metálica de dos metros de altura en todo el perímetro hacia la vía pública, con sus correspondientes portones de acceso, y una reja de tres metros en el límite hacia el ferrocarril.