Una encuesta dio como resultado que Raúl Alfonsín fue el mejor presidente desde la vuelta a la democracia. El programa de radio “Tendencias” fue quien realizó esta búsqueda, en la que se podía votar entre todos los que pasaron por el sillón de Rivadavia desde 1983. Cristina Kirchner fue una de las menos votadas.
_____________________________
Fuente: adnciudad.com
El blog del programa de Radio “Tendencias” finalizó una encuesta donde más de 3.000 interesados votaron la consigna “Quien fue el mejor presidente desde 1983”. El ex presidente Raúl Alfonsín consiguió el 63 % de los votos, seguido por un amplio margen de diferencia por Néstor Kirchner con un 15 %.
El tercer puesto fue compartido entre Carlos Menem (primera presidencia) y Eduardo Duhalde ambos con 7 %. Los últimos lugares fueron para la actual presidente Cristina Fernández con 6 %, Fernando de la Rua con 1,6 % y Menem (segunda presidencia) con 0,4 %.
A partir de ahora, la nueva encuesta propone votar sobre el futuro respondiendo a la pregunta “¿Quién te gustaría que sea el próximo presidente?” que en los primeros cómputos se puede apreciar una leve ventaja de Elisa Carrio sobre Julio Cleto Cobos.
Los interesados pueden participar y ver los resultados parciales en http://www.tendenciasgaleanoromero.blogspot.com/. Tendencias, es el programa de radio que hace 10 años creó Pablo Galeano y que actualmente conduce junto a los periodistas Carlos Liñán y Juan Manuel Romero.
El programa, que cuenta con la producción integral de Carolina Torres y Lorena Macchiavelli, actualmente se emite por FM POINT 96.5 de Pinamar, todos los días de 19 a 20 hs.
viernes, 20 de febrero de 2009
Alfonsín, el mejor Presidente
Publicado por
Agrupación "Confluencia Ciudadana"
en
11:10
0
comentarios
sábado, 14 de febrero de 2009
Todos por Tartagal!!!
Publicado por
Agrupación "Confluencia Ciudadana"
en
21:38
0
comentarios
Etiquetas: Agrupación, Juventud
jueves, 12 de febrero de 2009
El alud de Tartagal y los efectos del desmonte salteño
Desde el gobierno de Romero que las denuncias de desmonte en Salta se repiten. En la gestión Urtubey denuncian que ampliaría las zonas habilitadas, donde tienen negocios sus hermanos. Noemí Cruz, coordinadora de Greenpeace en el Noroeste, explica por qué el desmonte y la tala furtiva acaban con una tragedia como la que vive Salta.
Para Greenpeace el alud de Tartagal se debió a una conjunción de factores en la cual los desmontes y la tala furtiva que hubo en esa cuenca fueron los principales responsables. ¿Por qué?
Por los numerosos deslizamientos que hay en las laderas de la zona maderera. Hay caminos, que se llaman picanas madereras, en zonas que hay divisorias de agua. Como es un lugar de yungas y gran pendiente, esto provoca que se derrumbe aún cuando no llueva demasiado. Al caerse eso, sumado a la falta de vegetación natural y por el tipo de suelo que hay, provoca que todo ese material sea arrastrad por el río Tartagal hasta la ciudad. Pero además, el río hace 20 años que está canalizado. Eso hace que no sea un cauce natural y no se explaye cuando lo desborda el agua, sino que adquiere mayor velocidad y llega a la ciudad de Tartagal como un alud de agua y barro.
¿Cuántas hectáreas se desforestaron en los últimos años?
Los datos que tenemos es que en la parte baja de la cuenca y sobre los márgenes del río talaron casi 4 mil hectáreas. Más de tres veces de lo que es la superficie de la ciudad de Tartagal.
¿Quiénes desmontan y con qué fin?
Privados que quieren cultivar soja o desarrollar ganadería. Son terrenos muy codiciados porque son planos.
La ley de Bosques que aprobó el Congreso y que la presidenta Cristina Kirchner todavía no reglamentó, ¿limitaría estos desmontes a un nivel suficiente para que esto no suceda?
Es que muchas provincias se amparan en la falta de reglamenta para no hacer nada o para ordenar los bosques según sus intereses.
En el caso de Salta, el gobernador Juan Manuel Urtubey, ¿qué hizo?
La Legislatura salteña aprobó una ley de ordenamiento territorial para los desmontes de los bosques, y un equipo técnico se dedicó a hacer un mapa de forestación en el que se permitía el desmonte de un millón de hectáreas, pero cuando se presentó el mapa, el gobernador no le dio validez, así que la ley salió sin el mapa y se dice extraoficialmente que desde el gobierno están armando otro que permite desmontar casi 2,5 millones de hectáreas de bosques salteños. Además, se modificó sustancialmente el ordenamiento. Antes se dejaba mayor cantidad de metros de bosques cercanos a los ríos.
¿Cuándo se aprobó esto?
La Legislatura de Salta lo aprobó en diciembre, pero el equipo técnico que hizo dio participación amplia a los indígenas y productores que en general en otras provincias no han podido participar. Pero el proyecto de ley que se votó da un plazo al Ejecutivo para que elabore un mapa, no marca zonas concretas. El gobierno, igualmente, desestimó el trabajo de ellos. Ahora está por presentar un nuevo mapa con nuevos valores. Son 1,8 millón de hectáreas como mínimo y en otros casos hay propuestas de senadores que terminen de cortar 5 millones de hectáreas, donde dejarían en pie solamente algunos cerros donde no pueden hacer ningún tipo de aprovechamiento.
O sea que en Salta pasó lo mismo que a nivel nacional. El Congreso aprobó la Ley de Bosques que Cristina no reglamentó; en la provincia, la Legislatura aprobó un proyecto pero el Ejecutivo todavía no presentó el mapa.
Hay peligro de que sean muchas más las zonas de desmonte. Acá a su vez hay acusaciones, porque los propios hermanos del gobernador tienen empresas desmontadoras.
¿Cuál de sus hermanos?
Facundo, y no recuerdo el otro.
¿Entonces el mapa que está trabajando el gobernador Urtubey sería el doble de lo que proponen los técnicos?
No se sabe a ciencia cierta porque no lo dan a conocer, pero extraoficialmente se dice que si.
¿Hay riesgo de que un alud llegue a otras ciudades?
Si, porque hay muchas poblaciones aguas abajo y se sigue permitiendo el desmonte. Acá lo máximo que se permitía desmontar era el 10 por ciento de pendiente. Pero ahora, la nueva ley de ordenamiento permite que la soja o cualquier cultivo se pueda cultivar hasta en el 15 por ciento del desmonte. Entonces, con esa pendiente prácticamente se pueden desmontar zonas de serranía. En ese caso, son completamente inestables las zonas en caso de lluvias. En otros años hubo aludes, no con víctimas, en la zona de Orán, de Vespucio.
Publicado por
Agrupación "Confluencia Ciudadana"
en
21:36
0
comentarios
Etiquetas: Documentos, Medio Ambiente, Opinión
sábado, 24 de enero de 2009
¿PARA CUÁNDO UNA TARJETA ÚNICA PARA EL TRANSPORTE URBANO?
La Juventud Radical de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires exige al Gobierno Nacional y al Gobierno de la Ciudad la pronta solución del conflicto generado por la suba de la tarifa del transporte público de pasajeros en el área metropolitana. Es evidente que no solamente hubo un aumento en el valor del boleto de colectivos y subtes, sino que también fueron acortadas las secciones en las cuales se genera el corte para el monto de los pasajes de colectivo.
En este sentido, si bien el aumento formalmente es del 25%, resulta en un aumento implícito del 35%, constituyendo un verdadero abuso de los usuarios. Está claro además que así como los subsidios que el gobierno dice querer disminuir eran parte de un negocio de las empresas de transporte, ahora ese negocio es financiado directamente por los usuarios, ya que no se vio ni se verá ninguna mejora en el servicio.
En primer término, exigimos la inmediata publicación de las tarifas respectivas a cada recorrido según la extensión de las secciones del mismo, elemento fundamental para que los usuarios puedan hacer valer sus derechos.
También advertimos que en los próximos meses, cuando comience la actividad normal de los trabajadores y los estudiantes, la escasez de monedas generarán muchos más inconvenientes para transitar la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Así, estimamos como urgente la necesidad de implementar un sistema de pase único magnético, que funciones para todos los medios de transporte masivo de pasajeros (colectivos, subte, tren y premetro) en el área metropolitana.
Exhortamos al Gobierno de la Ciudad a que defienda los derechos de los porteños y que no desligue responsabilidades. Porque defender el transporte públicos es defender la autonomía de la ciudad.
Publicado por
Agrupación "Confluencia Ciudadana"
en
18:44
0
comentarios
Etiquetas: Agrupación, Documentos, Juventud, Política
martes, 20 de enero de 2009
Illia por Alfonsín
A 26 años de la muerte de Arturo Illia, nos pareció muy oportuno recordar ciertos fragmentos del discurso pronunciado por el Dr. Raúl Alfonsín el 18 de enero de 2008 en el cementerio de la Recoleta en ocasión del homenaje al 25º aniversario del fallecimiento del ex Presidente.
Como dijimos, nos parece importante este video, ya que, en un mismo acto, se encuentran los dos referentes políticos que guían el accionar ideológico-político de nuestra Agrupación.
Publicado por
Agrupación "Confluencia Ciudadana"
en
11:02
0
comentarios
Etiquetas: Efemérides




